Основные функции при строительстве туннелей HSR
Его основная задача — бурение взрывных скважин методом «Бурение и взрыв» (D&B), который до сих пор широко используется для строительства длинных туннелей из твердых пород, распространенных в проектах HSR, особенно в горах.
Бурение взрывной схемы: оператор использует заранее-ранее разработанную схему сверления (определенное расположение отверстий на забое туннеля). Усовершенствованная система позиционирования Jumbo направляет стрелы для бурения скважин на точную глубину и под углом.
Установка анкеров: после взрывных работ и выемки разбитой породы та же машина часто используется для сверления отверстий для анкеров и других опорных элементов для стабилизации вновь обнаженной крыши и стен туннеля.
Изогнутые стрелы идеально подходят для доступа к различным точкам арки туннеля.
Буровая установка с двойной изогнутой-стрелой — это больше, чем просто буровая установка; это множитель производительности, точности и безопасности. Для высокоскоростных-железнодорожных туннелей,-где размер, скорость возведения и идеальная геометрия не являются-оговорками-, эта машина является краеугольным камнем современной, эффективной и безопасной проходки тоннелей. Он превращает хаотичный процесс взрывных работ в контролируемую, компьютеризированную и быструю операцию.
