Бетононасос высокого давления

Первичный контур насоса является одной из важнейших частей бетононасоса. Этот контур управляет параллельными гидроцилиндрами привода и включает в себя следующие компоненты.
Поршневой насос:Основной гидравлический насос получает питание от аксиально-поршневого насоса переменного рабочего объема с конструкцией наклонной шайбы. Регулировка угла наклонной шайбы изменяет длину хода поршней, и этот процесс изменяет смещение бетона. Чем больше поток, тем больше становится угол наклонной шайбы. Операторы могут регулировать угол наклонной шайбы с помощью функции определения нагрузки и регулятора объема.
Двигатель:Двигатель или электродвигатель питает главный гидравлический насос. Когда двигатель работает в обычном режиме, насос отключается, минимизируя давление на насос и обеспечивая достаточную мощность для поддержания смазки насоса.
Клапанный коллектор:Клапан на главном контуре управляет потоком, предохранительным клапаном, обратным клапаном и направляющим клапаном с пилотным управлением.
Управление дроссельной заслонкой:Для включения насосного контура оператор устанавливает максимальную скорость вращения с помощью регулятора дроссельной заслонки.
Велосипедная трасса:После включения насоса он немедленно запускает циклическую цепь. Эта цепь генерирует электрический сигнал и активирует направляющие клапаны.
Материал цилиндров:Два параллельных цилиндра попеременно качают бетон. Датчики приближения запускают процесс перекачки материала, отправляя сигнал от датчиков на логический контроллер.
Предохранительный клапан:Этот клапан защищает первичный контур насоса от экстремального давления. Когда давление в системе достигает максимально допустимого значения, предохранительный клапан открывается, позволяя маслу вернуться в бак.

Эта схема управляет функцией перемещения S-образной трубы из одного цилиндра в другой во время перекачки. Поскольку для перекачивания материала имеется только один выход, должен быть способ передачи бетона из цилиндра в выход, а затем в линию подачи.
В бункере есть S-образная трубка, обеспечивающая выполнение задачи. Для двух цилиндров предусмотрена одна S-образная трубка, поэтому переключение с одного цилиндра на другой должно быть простым. Мы можем объяснить эту схему, рассмотрев каждый из следующих компонентов.
Тандемный насос:Для удовлетворения требований по давлению и расходу тандемный насос, установленный в одной секции контура переключения передач, подключается к основному гидравлическому насосу, который его приводит в действие.
Коллекторный блок:Как и в основном гидравлическом контуре, в контуре переключения передач имеются коллекторные блоки.

Гидравлическая функция агитатора является частью вспомогательного блока. Контур управляет работой агитатора и другого дополнительного оборудования.
Мешалка вращается, чтобы смешать бетон в бункере и подать его в цилиндры. Тандемный насос на главном контуре обслуживает вспомогательный контур. Соленоидный картридж или клапан сброса давления — это предохранительный механизм, предотвращающий поток во вспомогательный контур, когда оператор активирует контур аварийной остановки.
Одной из наиболее важных функций вспомогательного контура является помощь в перекачке бетона высоко в воздух и на большие расстояния. Основные компоненты этой системы включают в себя следующее.
Колено с отверстиями для контроля износа:Эти отверстия в коленах бетононасоса состоят из закалочного литейного материала. Они сглаживают поток готовой бетонной смеси и повышают безопасность и долговечность.
Аутригер:Этот компонент висит под косым углом и расширяет область нависания для более значительного и устойчивого движения.
U-образное дно бункера:Эта часть облегчает первоначальное перемещение жидкого бетона из бункера в приемное отверстие. Очистка становится более доступной благодаря эффективному потоку готового бетона, поскольку это уменьшает остаточный объем.
Вакуумный насос с электроприводом:Этот работающий от аккумулятора вакуумный насос минимизирует пульсацию и прерывистость потока бетона. Этот компонент создает более однородную смесь.

Распыляющий рычаг направляет поток бетона в нужное место. Телескопические подъемные платформы и леса не нужны, так как компонент может распылять на расстояние до 56 футов. Распыляющая головка смешивает бетон, подъемники и воздух. Размеры сопла и общая конструкция имеют решающее значение для обеспечения минимального отскока и правильного включения бетона.

Воздушный компрессор придает бетону кинетическую энергию для распыления и уплотнения. Для удара торкрет-бетона по поверхности площадки необходима определенная скорость, достигаемая с помощью воздушного потока компрессора и правильного диаметра сопла.

Ускоритель отвечает требованиям раннего набора прочности, ускоряя затвердевание бетона. Дозировка всегда зависит от расхода бетона. Синхронизированное дозирующее устройство, совмещенное с бетононасосом, выполняет эту функцию.

Моторизованное шасси транспортирует бетононасос в нужное место. Конструкция шасси имеет решающее значение, поскольку оно должно иметь возможность поворачиваться на относительно небольших пространствах и работать на неровной местности.

Панель управления обеспечивает простоту эксплуатации и подтверждает состояние готовой бетонной смеси внутри бункера. Операторы могут контролировать скорость перекачки в зависимости от потребностей операции. Цифровой дисплей показывает, когда следует выполнять проверки технического обслуживания или замены.

Существует три основных способа расположения трубопровода на выходе насоса. Способ должен быть подтвержден в соответствии с состоянием места.
Прямое подключение:После соединения выпускного отверстия с конической трубой трубы выставляются прямо вперед.
U-образное соединение:После соединения выпускного отверстия с конической трубой подсоединяется одна прямая труба длиной 3 м и две трубы с изгибом 90˚, образуя горизонтальную трубу с изгибом 180˚.
L-образное соединение:После соединения выпускного отверстия с конической трубой подсоединяется одна 3-метровая труба и одна изогнутая на 90° труба.
Прямое подключение:Небольшое сопротивление перекачиванию, но при перекачивании на большую высоту бетон легко течет обратно, подходит для горизонтальной или ниже горизонтальной подачи бетона.
U-образное соединение:Большое сопротивление перекачиванию, но при большой высоте перекачивания бетон нелегко перетекает обратно, подходит для перекачивания на большую высоту.
L-образное соединение:Сопротивление насоса находится между двумя указанными выше значениями, но боковая сила реакции больше, поэтому необходимо обеспечить надежное крепление на конической трубе.

Бетонные трубы ни в коем случае не должны подвергаться внешнему напряжению.
Прокладку трубопроводов следует производить по принципу кратчайшего расстояния и наименьшего количества колен.
Транспортный трубопровод должен быть расположен в легкодоступном месте, чтобы персонал мог производить его очистку и замену.
Соединение каждого трубопровода прочное и устойчивое. Изгиб трубы должен быть надежно закреплен, чтобы предотвратить тряску и ослабление трубы во время перекачки.
Каждый хомут трубы не должен соприкасаться с землей или опорными предметами. Имеется зазор, целесообразно демонтировать и установить. Каждый хомут трубы завинчивается, чтобы гарантировать, что соединения не выпускают шлам и воздух.
Горизонтальная труба не должна висеть в воздухе и должна быть надежно закреплена. Когда рабочее время очень долгое, труба должна поддерживаться деревянной подкладкой.
На выходе из конусной трубы коленчатая труба не подключается напрямую. Подсоединяется труба длиной не менее 5 м, а затем присоединяется коленчатая труба.
Труба, находящаяся на расстоянии от машины от 3 до 5 м, должна быть закреплена бетонным блоком объемом от 1 до 2 м³. Бетонный блок может поглощать текущую противосилу, чтобы сделать машину устойчивой и уменьшить вибрацию трубы.
При прокладке подающих труб необходимо соблюдать следующее требование: сначала бетонировать дальнее место, чтобы избежать соединения труб во время эксплуатации.
Летом трубопровод, подвергающийся воздействию солнечного света, может вызвать закупорку, поскольку перегретый бетон приведет к потере воды. Поэтому трубопровод должен быть покрыт мокрыми травяными мешками или чем-то подобным. Зимой, когда температура достигает -5 градусов, трубопровод должен быть покрыт травяными мешками, чтобы сохранить тепло и обеспечить температуру укладки бетона.
Закрепите транспортную трубу, соединенную с конической трубой на выходе из машины, чтобы было удобно демонтировать трубы для очистки после остановки работы.
Транспортировочный трубопровод, находящийся близко к машине и в опасной зоне, где может находиться человек, должен быть защищен консервантом, чтобы избежать растрескивания трубопровода и повреждений из-за ослабления зажимов.

Трубопровод, идущий вверх, можно проложить по шахте лифта, по лесам или через предварительно подготовленное отверстие в полу для удобства демонтажа трубопровода.
Используйте новую линию транспортировки при прокладке восходящего трубопровода; если высота большая, толстые трубы должны использоваться внизу. Толстые трубы должны использоваться снизу и легко демонтироваться. Изогнутая труба не может использоваться для поддержки вертикального трубопровода, каждая труба должна поддерживаться 1-2 опорами. Прямая и изогнутая труба должна быть закреплена на стене. Леса, башня или подъемный колодец для передачи веса бетона трубопровода от опор в здание.
По мере увеличения высоты вертикальных линий бетонная смесь может наклоняться к обратному потоку и оказывать воздействие на клапан S. Для уменьшения удара между машиной и вертикальным трубопроводом следует проложить горизонтальный трубопровод определенной длины, чтобы противостоять обратному потоку бетона. Длина горизонтального трубопровода должна быть не менее 15% длины вертикального трубопровода, а запорный клапан должен быть установлен на горизонтальном трубопроводе выхода машины, если подача бетона осуществляется на высоком уровне.
Если расстояние перекачки очень большое и выход бетона большой, можно выполнить два групповых параллельных трубопровода. Если одна групповая линия заблокирована, другой трубопровод может работать непрерывно.

При подаче бетона вниз, когда перепад высот превышает 6 м, трубопровод следует прокладывать, как показано на следующем рисунке, чтобы избежать расслоения бетона. При подаче раствора губчатый шарик следует помещать в трубопровод на разной высоте каждые 20–30 м, чтобы обеспечить нормальную перекачку.

Помимо расположения насосной трубы, расположение бетононасоса также очень важно, и вам необходимо обратить внимание на следующие аспекты.
После доставки бетононасоса на площадку его следует установить вдали от склонов, насыпей, траншей и т. д. Также следует предусмотреть легкий доступ при загрузке транспортного средства и максимально сократить линию подачи насоса.
Бетононасос необходимо установить на прочной и ровной поверхности, желательно залив для него ровный бетонный фундамент и построив для него простой навес.
После того, как насос достигнет указанного положения, отрегулируйте его высоту с помощью домкрата, так чтобы шагающее колесо насоса было оторвано от земли, и зафиксируйте ножки штифтами аутригеров. Убедитесь, что дверца бункера свободно открывается и закрывается, и что удобно очищать материал; если вы не перемещаете насос в течение длительного времени, вы можете снять шины.
Вокруг места работы бетононасоса следует обеспечить наличие достаточного источника воды, бесперебойную работу дренажных систем, а также установить соответствующие осветительные приборы.
Вокруг насоса должно быть рабочее пространство шириной 1 метр для персонала, способного его эксплуатировать и обслуживать.
При перекачке из состояния низкого давления в состояние высокого давления насос необходимо повторно закрепить, чтобы он мог работать стабильно и надежно.